在本年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版不错说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型（方法版/性能版/至臻版/旗舰版）版块比拟亚新轮盘，问界M5智驾版在居品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS2.0，以及鸿蒙智能座舱3.0。

如果你热心这辆车，而况有上AITO汽车的官网，大概到其它汽车网站了解问界M5智驾版的话，在确立上你会看到，它多了6个录像头、1个激光雷达，以及哨兵模式、后方预警碰撞、信号灯识别、循迹倒车、540度影像等智能驾驶辅助。

而这些确立，放在以往问界M5在售的车型版块上，如故在本年7月才预售的2023款的问界M5方法版齐是不具备的。对此，2023款的问界M5智驾版和方法版很容易辞别了。简便说即是，智驾版具备高速领航辅助、城区领航辅助、代客停车辅助等功能。

“遥遥卓越”的问界M5智驾版

关于问界M5智驾版来说，它是首款同期搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱3.0的车型。从用户的角度来说，选拔智驾版，即可领有这两大看家方法的智能化确立，在用车上体验上自然会更好。

可能在好多用户的印象中，驾驶辅助系统的功能主如果辅助驾驶、自动变说念、自动停车等智能辅助驾驶功能。而这些功能，其实关于“老司机”而言无关紧要。

但其实，来到问界M5智驾版的HUAWEIADS2.0也曾能结束高效跟车、自主启停、占说念主动肃清、城区无保护左转。而况，即使遭受逆光、眩光、视野讳饰的现象，行东说念主“鬼探头”的突发场景，它齐能识别并实时制动，随时匡助用户提高安全性。

再者即是它的智能停车辅助才能，问界M5智驾版会自动搜索车位、赞助用手机遥控泊进泊出超窄车位，还能学习和记取驾驶者初度停车的路子和走位，比市集上那些“半自动停车”功能要方便得多。这对生手畸形友好，免去了倒车弥留，倒不进去的麻烦。

自然，以上提到的这些功能，齐离不开问界M5智驾版硬件过硬（1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清录像头及12个超声波雷达，前视双目次像头像素高达800W，毫米波雷达采选全新玻璃天线时期，配备4个MIMO天线）和HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统的先进算法。

此外，问界M5智驾版在智能化这一块，还有另外一个长板，即是鸿蒙智能座舱3.0。在当年作念好座舱，可能只需要舍得堆料，有豪华的内饰、优秀的策画，就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱期间，事情就不是那么简便。

而谈到座舱智能化最基本的条件非领路莫属，鸿蒙智能座舱3.0的中枢所以一块15.6英寸中控屏为介质的鸿蒙车机，问界M5智驾版车机系统不仅领路、音助手小艺升级后愈加智能，结束语音助手一语气对话、可见可说、主动保举。在刻下市集上，能作念到领路、智能的车机历历，收货于这套鸿蒙智能座舱3.0能作念到这少量，问界M5智驾版的智能化上风就畸形显著了。

除了智能，可见实在立也升级了

自然问界M5智驾版主要的大升级，是刚才上头提的智能辅助驾驶才能更强和智能座舱愈加先进，但从我见到问界M5智驾版实车后，也发现了这辆车，在确立上也进行了升级。

如果从外不雅提及，那即是头顶阿谁激光雷达和后视镜下方的聪颖眼录像头，齐是问界M5智驾版迥殊的，好不满目就见仁见智了。但也正因为头上的这一颗激光雷达和车侧的录像头，也就表现了从外不雅上就能分辨它是智驾版。

卢日乾觉得自己受了侮辱，就写了一封状子，送到县衙里去告邹敬。

除此除外，问界M5智驾版还优化了门把手的开启方式，由当年的迎宾式门把手改为平推式掩藏门把手，愈加方便用户通常使用。

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至于尾部，就莫得什么好说了，如故本来的那一套邻接式尾灯组策画，全LED光源加上发光的AITO车标。

而车内，问界M5智驾版基本如故沿用之前一口头环抱策画，惟一不同的是，在好多细节部分也齐作念足了作业，提供两个40W手机无线充电位，而况齐带热散。

下方则是晶莹晶莹的高等水晶挡把，比拟此前的飞机式挡把，质感有所提高。

在乘坐体验上，收货于它定位是一辆中型SUV，长宽高为4770*1930*1625mm，轴距为2880mm，五座的布局，让空间宽大且幽闲，打孔的皮质材料也相当优柔。

材质是采选Nappa纹超纤打孔+Nappa纹PVC，比拟平凡全粒面真皮，Nappa纹真皮最猛进程地保留了真皮的自然毛孔，丰润质感和自然纹理，触感也相当“润滑”。

问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受，自然不仅仅体刻下空间和材质上，更体刻下一系列方便性、幽闲性确立上。前排座椅具备12向电动挪动功能，而况领有加热、透风、纪念功能，更配备带有15种模式可调的推拿功能，让车内乘员时刻草率远行。

问界M5智驾版后排区域也加多了加热功能，而况还搭载了HUAWEIMagLink魔吸车载接口，用户不错将华为平板装在前排座椅背后算作后排文娱屏使用，即挂即连结束后排双屏膨胀与多设立联动，如贬抑后排平板上孩子不雅看的试验、前后排组队游戏等。

至于能源方面，我拍摄的车辆是问界M5后驱智驾版，依旧搭载1.5T四缸专用增程器3.0+运行电机构成的增程式能源系统，其中増程器最大功率为112kW，单电机后驱版车型电机功率200kW，零百加快最快7.1s。而续航方面，变化不大，问界M5后驱智驾版相通搭载容量为40kWh的电板包，后驱车型官方CLTC纯电续航里程255km，CLTC详细续航里程1425km。

写在终末

有了之前问界M5系列居品矩阵的见效，刻下再推出更高阶聪颖内核的问界M5智驾版，照实不错收拢向往智能化用户的眼球。在我与销售照管人聊天的历程中我得知，刻下问界M5智驾版也曾成为了刻下店内的“当红炸子鸡”。销售暗示：刻下来看车的，齐是看智驾版，东说念主家即是冲着HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0而来的。

由此可见，在当下汽车市集发展的高速时辰，多元化的出行体验，不仅不错俘获更多浮滥者的芳心亚新轮盘，同期这么的发展局势亦然力图市集主位的不争事实。此时此刻，2023款问界M5智驾版和方法版，你又更心爱哪款呢？