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成达万高铁嘉陵江特大桥

主墩零号块浇筑完成

据成达万高铁公司音信

1月10日

跟着终末一车混凝土经天泵泵送入模

成皆至达州至万州高速铁路

（以下简称：成达万高铁）

南充嘉陵江特大桥

9#主墩零号块成功完成浇筑

记号着桥梁功课法子

由下部结构调整成上部结构

接下来将同步开启主塔和主梁全面施工

成达万高铁南充嘉陵江特大桥位于南充市顺庆区搬罾街谈和高坪区龙门街谈之间，横跨嘉陵江，是全线收尾性工程，亦然全线施工难度最大的桥梁。大桥全长6224.98米，主桥承袭141+328+141米矮塔钢混集结梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中，其跨度居宇宙第一！

据四川路桥成达万高速铁路工程引导部常务副引导长程邦兴先容，南充嘉陵江特大桥9#主墩零号块尺寸为16×14.2×17.5m（长×宽×高），单箱双室，混凝土方量约2900方。由于浇筑方量大，高度高，一次性浇筑风险过大。因此本次浇筑承袭了“塔身预埋剪力块+落地式钢管”，皇冠官方并在之上搭设支架平台分两次浇筑的施工按序，浇筑累计用时68个小时。其中，第一次浇筑8.5m高，约1500方混凝土，用时40小时；第二次浇筑9m高，约1400方混凝土，用时28小时。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的热切构成部分。澄清西起四川省成皆市天府站，路过四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，打算时速350公里。成达万高铁建成后，将变成一条成皆直达华夏和京津冀地区的肤浅客运通谈，极大便利沿线东谈主民全球出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈修复、长江经济带等国度计谋执行，具有超过热切的真理真理。

左右 | 成皆市交通运载局

泉源 | 四川交通播送

剪辑 | 周雪、尹以顺